檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法如下：直接檢測(cè)燃燒室壓力變化來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的測(cè)量精度高。但是由于傳感器安裝困難、耐久性差，一般用于測(cè)量?jī)x。實(shí)際使用的壓力檢測(cè)傳感器均為間接檢測(cè)式。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震檢查方法：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法有氣缸壓力檢測(cè)、燃燒噪聲檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)等燃燒噪聲檢測(cè)是一種非接觸式其耐久性好但精度和靈敏度偏低；氣缸壓力檢測(cè)方法精度較高但傳感器的耐久性裝差安裝困難。

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的方法為：活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，通常在活塞到達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，以便進(jìn)入動(dòng)力行程后立即獲得動(dòng)力。

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的三種方法： 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力檢測(cè)。利用壓縮空氣將火花塞附近的雜質(zhì)吹干凈，把全部火花塞拆卸下來(lái)，使用氣缸壓力表的橡皮頭插到火花塞孔內(nèi)。

傳感器電路電壓的檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，等待10s之后，拆下爆燃傳感器的接頭，測(cè)量車上線束接頭上信號(hào)輸出端子KS和信號(hào)回路端子SIC，RTN之間的直流電壓，其值應(yīng)符合規(guī)定，否則說(shuō)明EEC－IV模塊或線路有故障。