畢竟，根據(jù)我們的理解，當(dāng)用于小型汽車時(shí)，同樣的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該比中型汽車性能更好。真相是什么？事實(shí)上，我們不需要在這個(gè)時(shí)候完全“迷信”官方數(shù)據(jù)。

有一點(diǎn)很關(guān)鍵的忽略了，就是ECU，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰調(diào)教的更為激進(jìn)，速騰相對(duì)保守，打個(gè)比方，相當(dāng)于原廠一樣的東西刷了個(gè)二階。大眾的調(diào)教還是比較保守的，速騰如果也刷了一樣的ECU肯定比邁騰快。

車當(dāng)然邁騰的好，但4T車型，個(gè)人認(rèn)為速騰好一些。因?yàn)榕帕肯拗浦?。邁騰相對(duì)而言太大太重，4T排量會(huì)很吃力，而且很費(fèi)油。因?yàn)檐囎又兀媒?jīng)常深踩油門，車子才能跑起來。

速騰和邁騰都有各自的特點(diǎn)，綜合來看邁騰更出色，速騰性價(jià)比更高。在動(dòng)力方面，雖然兩車都是搭載有大眾的4T發(fā)動(dòng)機(jī)，且匹配有大眾的DSG干式雙離合變速箱。

邁騰和速騰這兩個(gè)車根本不在一個(gè)級(jí)別上。邁騰是B級(jí)車，速騰是A級(jí)車。