是4的渦輪發(fā)動機，DSG是大眾目前最新的波箱模式，TSI是表示渦輪增壓。

朗逸plus使用的是DSG雙離合變速箱、5擋手動和來自愛信的6擋手自一體變速箱，6擋手自一體變速箱的型號為DQ250，雙離合變速箱的型號為DQ200。

大眾朗逸檔位使用說明書大眾朗逸自動擋車型的檔位有P、N、R、D/S。掛擋方法如下。1D：即前進檔，按照提示踩剎車，順勢往下推檔把。2S：運動檔，動力最強勁的檔位，換擋操作參考D檔。

在道路陡峭或水路泛濫等極端環(huán)境下，方便切換到手動模式，保持低檔和高扭矩驅(qū)動，讓自動檔朗逸在極端環(huán)境下也能保證良好安全的通過性。目前這款變速箱的性能響應(yīng)還算不錯，還需要后期調(diào)查。

在這方面，德系和日系就有很大的區(qū)別，可以說，這是不同企業(yè)在節(jié)約成本方面的觀點做法不同導(dǎo)致的。朗逸用料不會差，因為它的成本主要是通過高度平臺化和零件通用化抑制的，與日系車的降低、減少用料降低截然不同。

大眾朗逸6自動擋車型采用的愛信6速手自一體變速箱，4T車型采用大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱。