長安CS75 PLUS 5座和5座 風(fēng)行T5 EVO比較哪個(gè)價(jià)格便宜 0萬元左右選什么車好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是長安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5 EVO。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為長安CS75 PLUS2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型0萬元,風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配) 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
所屬品牌 | 長安 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
長安CS75 PLUS的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,配合倒梯形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
風(fēng)行T5 EVO的外觀方面,大燈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),整車造型比較年輕。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
車長 | 4710 | 4595 | |
車寬 | 1865 | 1860 | |
車高 | 1710 | 1690 | |
軸距 | 2710 | 2715 |
長安CS75 PLUS的長寬高是4710/1865/1710mm,軸距是2710mm,車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
風(fēng)行T5 EVO的長寬高是4595/1860/1690mm,軸距為2715mm,線條采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條雖然簡單,但卻非常協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
長安CS75 PLUS的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
風(fēng)行T5 EVO的儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 長安CS75 PLUS | 風(fēng)行T5 EVO | |
對(duì)比車型 | 2023款 第三代 1.5T 自動(dòng)尊貴型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 188 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 138.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 300.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5 EVO更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。長安CS75 PLUS的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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