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奧迪TT,改裝后底盤太低,避震太硬,請教如何調(diào)舒適。

2023-12-14 22:41:30 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

找到奧迪TT查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車內(nèi)的懸掛模式按鈕,懸掛調(diào)節(jié)按鈕。在選定的懸掛模式下,找到相應(yīng)的電磁減震設(shè)置按鈕,控制方式。選擇合適的電磁減震設(shè)置,獲得最佳的懸掛舒適性和操控性能。

加大渦輪增壓,減小控制靈敏度,減小地盤高度。操控:一般+2,反正EVO是這樣,操控越高,越不飄,但如果調(diào)的過高,稍微一拐彎,車就失控。剎車:-2或-3。底盤高度:-5??諝鈩恿Γ翰徽{(diào),或者-1。氮氣:+5。

奧迪TT的底盤不適合國內(nèi)復(fù)雜的路況,因為奧迪TT的懸掛很硬,是電磁懸掛。而且,奧迪TT的底盤比較低,電磁懸掛是不能升降的。

奧迪TT底盤不可以升降,奧迪TT的車身懸架采用的和上一代TT一樣的前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架,電磁減震會根據(jù)不同的駕駛模式和駕駛者的實際駕駛風(fēng)格改變阻尼,調(diào)節(jié)懸架的軟硬。

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