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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(231條)

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。

一般來說，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的換檔沖擊是不同的：1。在手動(dòng)擋的情況下，可能是火花塞出現(xiàn)了故障，會(huì)導(dǎo)致從2檔換到3檔的挫敗感。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部火花塞等零件出問題；變速箱的匹配和調(diào)校沒調(diào)好；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高，頓挫越強(qiáng)；如果是手動(dòng)擋汽車，出現(xiàn)這種情況一般是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門跟離合配合不大到位引起的。

頓挫感強(qiáng)烈一般有下面幾個(gè)原因 你的車的動(dòng)力性能很強(qiáng)大，永遠(yuǎn)有很好的提速空間。一般偏向運(yùn)動(dòng)型的車會(huì)有，跑車明顯。高低檔切換時(shí)沒有達(dá)到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。

這個(gè)本身就是DSG的技術(shù)不成熟，之前大眾因?yàn)镈SG出現(xiàn)卡死，熄火，無法升降檔等問題進(jìn)行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢(shì)，只是仍需改進(jìn)。對(duì)于這種情況樓主向可4S店詢問。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。