1、數(shù)字表示發(fā)動機的氣門總數(shù)，后面的字母表示閥門（氣門）。要是4缸8V也就是說每個缸有2兩個氣門，四缸16V發(fā)動機是高性能大功率發(fā)動機每缸四個氣門會加大缸內(nèi)進氣流量使爆燃得到更充足的氧氣，當(dāng)然排氣更徹底。

2、氣門顯然比8氣門節(jié)油。氣門不同的區(qū)別：一般來說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

3、早期研制的發(fā)動機都是每個氣缸采用單進單排的方式，這樣一個氣缸就有兩個氣門，四個氣缸就有8個氣門了，這就是8氣門發(fā)動機。這種發(fā)動的扭力大、耗油量也大、污染也大。

4、首先是氣門的區(qū)別，16氣門指四缸發(fā)動機每個氣缸的進、排汽門的數(shù)量各是2個共4個，四個缸共計16個，充分使混合氣易進易排。而8氣門則指一個氣缸的進、排氣門的數(shù)量是各1個共2個，四個缸共8個。

5、四氣門配氣機構(gòu)中，每個氣缸各有兩個進氣門和兩個排氣門。四氣門結(jié)構(gòu)能大幅度提高發(fā)動機的吸氣、排氣效率，新款轎車大都采用四氣門技術(shù)。

6、對于家用轎車來說，我個人認(rèn)為沒有必要追求過高的科技含量，發(fā)動機技術(shù)成熟，故障率低，燃油消耗經(jīng)濟，日后維修保養(yǎng)費用低，這些方面應(yīng)當(dāng)作為重點考慮。