高爾夫6,1.6手自一體,感覺手動(dòng)擋比自動(dòng)擋有勁怎么回事
1、手自一體變速箱,在自動(dòng)模式下?lián)Q擋的轉(zhuǎn)速是電腦自動(dòng)控制的,在一個(gè)保證燃油經(jīng)濟(jì)性的刻度去增加檔位,也就犧牲了一定的車輛的動(dòng)力性,而在手動(dòng)模式下車輛的換擋有駕駛員控制。手自一體感覺手動(dòng)要比自動(dòng)跑得快一點(diǎn)是正常的。
2、這是at變速器的油耗弱點(diǎn),雖然現(xiàn)在人們想了很多辦法來彌補(bǔ)。比如,增加擋位數(shù),搞個(gè)鎖止功能等等……雖然頗有成效,但還是沒辦法辦到手動(dòng)的直接那么省油。
3、汽車有沒有勁與自動(dòng)擋和手擋沒有多大關(guān)系的,關(guān)鍵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,如:渦輪增壓、排量(關(guān)系最大)、氣缸排列方式,等等。但有點(diǎn)是肯定的:對(duì)新手來說,自動(dòng)擋更容易操控。
4、駕駛員水平問題。高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)自動(dòng)變速箱用的是DSG,換擋速度本來就比人操作要快DSG的傳動(dòng)效率跟手動(dòng)變速箱不相上下,都能達(dá)到90-95%,而普通AT自動(dòng)變速箱只能在80%的水平所以DSG的提速比手動(dòng)的快是很正常的事。
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