發(fā)動機(jī)動力不足原因：點(diǎn)火系方面和燃油供給系出現(xiàn)問題；發(fā)動機(jī)過熱；曲軸箱內(nèi)的潤滑油過多或過少。

個人認(rèn)為這種情況有可能是在與車子發(fā)動機(jī)積碳過多所導(dǎo)致的動力不足。主要信息：用符號n表示；其國際標(biāo)準(zhǔn)單位為rps （轉(zhuǎn)/秒）或 rpm （轉(zhuǎn)/分），也有表示為RPM (轉(zhuǎn)/分 ，主要為日本和歐洲采用，我國采用國際標(biāo)準(zhǔn))。

你好像這種情況一般是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒不好引起的，可以上修理廠全面檢查一下，一般需要清洗噴油器，更換火花塞。

參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。

發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力首先傳到離合器，如果離合器片磨損嚴(yán)重、離合器壓板彈簧損壞都會造成動力（轉(zhuǎn)速）不能全部輸出的問題，造成發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力與輸出的動力不一致。