奧迪A6L 2.0T與寶馬5系 2023款對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 三廂車哪款車更好
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型42.79萬(wàn)元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 49.55萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為6.76萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.79 萬(wàn) | 49.55 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,看上去十分豪華,不失檔次感。
寶馬5系的前臉采用大氣的造型設(shè)計(jì),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。再配合黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 5050 | 5106 | |
車寬 | 1886 | 1868 | |
車高 | 1475 | 1500 | |
軸距 | 3024 | 3105 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出豪華的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用精致的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈造型很豪華。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A6L的內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),飾以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。
寶馬5系的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A6L | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A6L的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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