1、所有的車都是這種狀況，剛啟動時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件都沒有潤滑油潤滑，所以油量消耗偏高，等過兩分鐘后，潤滑油已經(jīng)把發(fā)動機(jī)零部件充分潤滑，所以油耗自然就降下來了。

2、這是正常的~冷啟動的時候，由于靜置時間長，啟動后，高轉(zhuǎn)速好讓車快速升溫，當(dāng)達(dá)到工作溫度范圍時，怠速降低，成為正常的怠速。停車后再次啟動，發(fā)動機(jī)溫度處于正常工作范圍，所以就沒有高怠速了。

3、和機(jī)油的粘度有一定關(guān)系，因為低粘度的機(jī)油流動性和泵送性更好，它可以迅速的、更快的到達(dá)磨擦部的表面，使發(fā)動機(jī)的工作更加的順暢，它的磨耗和磨損會降到最小。一般怠速熱車的過程也就是機(jī)油泵送的過程。

4、車子停了一夜，早上啟動時候怠速一般會在1000轉(zhuǎn)速以上，但是當(dāng)熱車后轉(zhuǎn)速又會變?yōu)?00左右。這是因為發(fā)動機(jī)在冷卻狀態(tài)下啟動時機(jī)油不能及時給到各個部件潤滑，同時機(jī)油溫度低于工作溫度（60-90℃）。

5、當(dāng)汽車啟動時，怠速為1200，在大約一分鐘內(nèi)降至800以上。這是正常的，在冬季高怠速持續(xù)時間更長。如果夏季持續(xù)時間少于1分鐘，則在夏季30秒后速度會下降。這是正常情況。當(dāng)發(fā)動機(jī)起動時，ECU將檢查水溫傳感器的信號。

6、非常正常的現(xiàn)象，因為初次打火屬于冷啟動，就是長時間不用車的初次啟動，轉(zhuǎn)速稍高。如果再打火，發(fā)動機(jī)已經(jīng)有一定熱量了，轉(zhuǎn)速就下來了。