大眾邁騰與帕薩特減振效果怎樣
1、(懸掛減震不舒服342%)帕薩特的懸架,前面采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架、后面是多連桿獨(dú)立懸架,這與邁騰部件配置是相同。(內(nèi)飾有異味294%)異味的問題,小編覺得是選用的材質(zhì)產(chǎn)生的。
2、懸掛變得更柔和了經(jīng)過減速帶或者是不平坦的路面時減震器的阻尼調(diào)得恰到好處,能過濾掉大部分的震動,但懸掛的支撐性并未受到影響,車身沒有多余的晃動。而在高速過彎時懸掛的側(cè)向支撐也很足,車身姿態(tài)依然穩(wěn)健。
3、帕薩特和邁騰這兩款車作為國內(nèi)B級車市場主力車型之一,同為大眾旗下的邁騰相比帕薩特有著更純正的歐洲血統(tǒng),銷量上也一直長居前列。 薩特車主的分享: 帕薩特的空間,空間乘坐空間感受還不錯,全家坐著不顯擁擠。
4、)新邁騰的懸掛比新帕薩特軟,更偏向日常舒適性,但開快時的動態(tài)信心不如新帕薩特;2)新邁騰的行車隔音降噪表現(xiàn)主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝;3)在一些看得見的細(xì)節(jié)上,新邁騰的用料比新帕薩特要高級、豪華一點。
5、兩者的區(qū)別:大眾邁騰和帕薩特有很多相似之處,但也存在一些差異。首先,我比較滿意邁騰的駕駛體驗和動力消耗。邁騰配備的0T大功率發(fā)動機(jī)動力充沛,油耗也不高。
6、在基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上的相同,其實其他的差異上就不會太大,所以在乘駕空間的區(qū)別上沒有較大的差異。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼