福特探險(xiǎn)者和探路者是一款車子嗎

不是一樣的。

第一，福特探險(xiǎn)者（Explorer）是福特汽車推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

第二，福特預(yù)演了旗下的全尺寸SUV車型——5代Explorer（探路者）的概念車型。事隔兩年之后，在日前，福特終于發(fā)布了全新一代的Ford Explorer。這款新車從造型到動(dòng)力上，都有了顛覆性的變化。

福特探路者怎么樣值得買嗎

很多對(duì)福特汽車不是特別熟悉的朋友，很容易將探險(xiǎn)者，撼路者搞混說(shuō)成探路者，實(shí)際上福特福特是沒(méi)有探路者，只有福特探險(xiǎn)者和福特撼路者。

目前國(guó)產(chǎn)的只有江鈴福特撼路者，而福特探險(xiǎn)者是純進(jìn)口的。

從整體性能上來(lái)說(shuō)，探險(xiǎn)者采用的是非承載式車身，是比較偏城市的suv的定位，而撼路者是一款全路況極智SUV，越野性能相當(dāng)不錯(cuò)，所以單從這方面來(lái)看，撼路者更加優(yōu)秀。

不過(guò)進(jìn)口探險(xiǎn)者融入了最現(xiàn)代美式SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不管是從整體尺寸，外觀線條等方面，都呈現(xiàn)給大家運(yùn)動(dòng)感十足的標(biāo)線，同時(shí)還擁有福特標(biāo)志性的空氣動(dòng)力學(xué)新性能，在加速和行駛上能夠擁有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。

而福特撼路者也傳承了福特SUV的底蘊(yùn)，尤其是搭載的2.0T汽油機(jī)，可擁有最大功率為180千瓦，峰值扭矩為360?！っ椎膭?dòng)力輸出，同時(shí)匹配了6速自動(dòng)變速箱，足以在任何道路上面進(jìn)行馳騁。

除開(kāi)日常行駛之外，在面對(duì)特殊路口的時(shí)候，撼路者配備的TMS系統(tǒng)能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)，結(jié)合坡道輔助、彎道控制系統(tǒng)、車身防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及陡坡緩降控制系統(tǒng)等智能配置，爬坡、過(guò)彎等多種地形全無(wú)壓力。

總的來(lái)說(shuō)，福特兩款SUV各有優(yōu)劣，探險(xiǎn)者更適合家用，偶爾出去自駕還不錯(cuò)，不過(guò)試駕之后，感覺(jué)副駕坐著不太舒服，而福特撼路者滿足的硬派越野SUV的一切需求，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能出色，而且性價(jià)比高，是專業(yè)越野SUV的不二選擇。

尼桑探路者參數(shù)配置

尼桑探路者配置：1、說(shuō)到探路者（Pathfinder），它既不是你我身上的沖鋒衣，也不是福特的中大型SUV探險(xiǎn)者（Explorer）；2、但它卻與福特探險(xiǎn)者有點(diǎn)關(guān)系，那就是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)系，此次只引入了兩款車型，分別為搭載3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的探路者3.5LS汽油版車型，售價(jià)38.80萬(wàn)元；3、搭載2.5T機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)的探路者2.5THybrid車型，售價(jià)39.8萬(wàn)元；4、探路者是日產(chǎn)主要在北美市場(chǎng)銷售的車型，所以整體外觀造型采用了粗、大的設(shè)計(jì)理念；5、但整體圓潤(rùn)的造型，很容易讓人接受，加入大量鍍鉻元素裝飾，也符合我們意識(shí)里北美那種張揚(yáng)的性格。