貝納利TNT125推出電動版國外品牌推出“山寨”版電動小暴龍

貝納利TNT125迷你摩托推出電動版本了？其實這款迷你電動摩托車是CSC摩托的CitySlicker，售價為2,495美元，很顯然在外形上像極了貝納利的小暴龍，“山寨”這個詞并非是某些國產(chǎn)摩托的專利，國外依然存在這種現(xiàn)象，這款電動“小暴龍”就是很好的示范。

CitySlicker的樣式與TNT125基本相同，配備了3.2kW（峰值功率）的電動馬達。CitySlicker的額定功率為1.5kW，可從72到26Ah的電池組中汲取能量，電池組也替代TNT125的單缸發(fā)動機。

CitySlicker的電池組是可拆卸的，據(jù)稱家用充電需要6到8個小時，這臺電動摩托車的續(xù)航距離為，35km/h時速下100km，60km/h時速下為60km，最高時速最高為75km/h。

雖然范圍和速度看起來并不是令人非常滿意，但是某些國家（尤其是在歐洲）這種低功率電動摩托車，而無需摩托車騎士的執(zhí)照，這一點讓這種類型的電摩頗受歡迎。CitySlicker也被譽為電動自行車的替代品，但具有更好的安全性和乘坐舒適性。

前后制動的規(guī)格分別為220mm和190mm的單液壓盤，沒有配備ABS防抱死系統(tǒng)。CitySlicker的附加功能是提供反向驅(qū)動，這可以通過DC電源輕松完成。

儀表板為全液晶的形式，儀表板中配備了電池充電指示器，以便隨時查看充電的數(shù)值。

CitySlicker前后配備12英寸的車輪，前后輪規(guī)格分別為110-70/12和120-70/12，整車重量為99kg，而貝納利TNT125的重量為115kg。

貝納利TNT125-3E小暴龍的火花塞是什么型號的

NGK C7HIX，銥金，螺紋直徑10mm、長度12.7mm，M16套筒。

與A7TC、A7RTC、CR7HSA通用。發(fā)動機與大陽100cc、太陽風(fēng)、威勝、巧喜格、新生代、E生彩，150cc以下的通用。

安裝時，加緊最多180度，力扭20牛米內(nèi)，3/8中飛棘輪。

貝納利TNT125推出電動版國外品牌推出“山寨”版電動小暴龍

貝納利TNT125迷你摩托推出電動版本了？其實這款迷你電動摩托車是CSC摩托的CitySlicker，售價為2,495美元，很顯然在外形上像極了貝納利的小暴龍，“山寨”這個詞并非是某些國產(chǎn)摩托的專利，國外依然存在這種現(xiàn)象，這款電動“小暴龍”就是很好的示范。

貝納利小暴龍推出了電動版的城市迷你摩托，名為CitySlicker。它搭載了3.2kW（峰值功率）的電動馬達，配備了可拆卸的電池組，可以從72到26Ah的電池組中汲取能量。充電時間需要6到8個小時，續(xù)航里程為100km，最高時速為75km/h。CitySlicker被稱為電動自行車的替代品，不需要摩托車騎士執(zhí)照，具有更好的安全性和乘坐舒適性。

貝納利TNT125-3E小暴龍的火花塞為NGK C7HIX型號，螺紋直徑10mm、長度12.7mm，M16套筒。它與A7TC、A7RTC、CR7HSA等型號通用，可與大陽100cc、太陽風(fēng)、威勝、巧喜格、新生代、E生彩等發(fā)動機兼容。

貝納利TNT125小暴龍的發(fā)動機品牌和配置

貝納利TNT125小暴龍搭載了一顆單缸風(fēng)油冷發(fā)動機，配備四氣門SOHC配氣設(shè)計和雙火花塞。技術(shù)上來講，這顆發(fā)動機相比春風(fēng)狒狒ST125的雙氣門發(fā)動機更為先進，實際排量為134.7CC，比春風(fēng)狒狒ST125上的124.5CC發(fā)動機增加了10CC。

貝納利TNT125小暴龍的特點

車體尺寸為1750x755x1025mm，座高尺寸為780mm，親和力非常優(yōu)越，女孩子也能輕松駕馭。最小離地間隙應(yīng)該為160mm，通過性還不錯，1215mm的軸距提供了舒適的縱向距離，同時不失駕駛樂趣。

在駕乘舒適度方面，貝納利TNT125小暴龍的座位包圍性強，支撐力好。避震懸掛經(jīng)過特殊設(shè)計，匹配彈性框架，行駛過不平坦的道路時，濾震系統(tǒng)表現(xiàn)出色，行車姿態(tài)平穩(wěn)。