雷凌185t豪華版排量為1.2T，這一款車使用的是一臺(tái)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雷凌185t搭載的是1.2T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為116Ps，峰值扭矩為185牛米，傳動(dòng)上匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，混合工況油耗低至5.6L到5.7L，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這一款車配備的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新款雷凌最大的變化就是新推出了185t車型，使用這一款車來(lái)代替了原來(lái)的1.6L車型，185指的是這一款車配備發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩。

小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比較符合當(dāng)下汽車發(fā)展的趨勢(shì)，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一方面通過(guò)渦輪可以保障動(dòng)力現(xiàn)象，除此之外，在耗油方面也占有十分顯著的優(yōu)勢(shì)，十分符合現(xiàn)代節(jié)能減排的趨勢(shì)。

這一款車使用的是一臺(tái)四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款車配備的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面頗有后來(lái)居上之勢(shì)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了單渦管低慣量渦輪增壓器，通過(guò)優(yōu)化了渦輪葉片以及殼體形狀讓渦輪以更低的轉(zhuǎn)速介入工作，保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，與此同時(shí)也降低了渦輪遲滯的現(xiàn)象，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度以及工作效率。

雷凌185t豪華版配置主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。雷凌2021款185TCVT豪華版的前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用E型多連桿式獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為185牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1500至4000轉(zhuǎn)。

雷凌185t豪華版是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的排量是1.2升。雷凌是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車與卡羅拉是姊妹車型。雷凌的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4640毫米，1780毫米，1455毫米，這款車的軸距達(dá)到了2700毫米。

雷凌一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型是混動(dòng)版。

雷凌的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5200到5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速箱。

使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，cvt變速箱是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱，這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的，這樣變速箱就可以變速變扭了。