大家好，今天小編來為大家解答四缸柴油機油泵加機油這個問題，四缸柴油油泵尾部加什么油很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

四缸柴油機換個新機油泵從哪里加機油

掀開駕駛員的這個車座，在座子下面是發(fā)動機，發(fā)動機上有個塑料的蓋子，上面標著機油加注的標志，這里就是加機油的地方，在這個蓋子的旁邊有個小孔，孔里插著一根標尺，這個標尺是檢查機油量的。在發(fā)動機熄火至少1小時以上才能準確看出機油量，建議在早上未啟動之前，拔出這個機油標尺檢查機油量。

機油標尺的下面有兩個小孔，機油痕跡在兩個孔之間為正常，低于第一個孔就少了，要添點機油，不要高于第二個孔。

四缸柴油油泵尾部加什么油

柴油發(fā)動機除加機油外，噴油泵按照設計的潤滑也需要加專用機油，聯(lián)動式的共用發(fā)動機機油。

柴油機噴油泵的潤滑有兩種方式：一種是分開式，單獨潤滑，和發(fā)動機的潤滑油是分開的，需要檢查，補充機油；另一種是聯(lián)動式的，通過進油管，回油管共用發(fā)動機的機油，這種是不用檢查。

柴油機噴油泵加機油口在油泵的右下方，它也有一把油標尺，把游標尺拉上來、直接朝口加機油。按游標尺刻度加注。

柴油機柴油泵用加機油嗎

1、柴油泵需要加機油。 2、原因：其油泵凸輪軸及調(diào)速運動部分是要潤滑的，一般在殼體側(cè)面有加油口。 3、柴油機泵是一種直接用柴油發(fā)動機驅(qū)動，能夠在較短時間內(nèi)啟動并實現(xiàn)供水的機電一體化設備。柴油機泵是集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動化控制技術(shù)、通信技術(shù)和機械技術(shù)為一體的高科技產(chǎn)物。

像車的曲軸箱一樣，柴油泵的凸輪軸箱是要加機油潤滑的。柴油泵采用自封式潤滑，間隙自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，主要零件均選用高耐磨材料制造。ZYB柴油泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質(zhì)的場合，ZYB渣油泵的工作壽命比一般齒輪泵長10倍以上。渣油泵的設計充分考慮了與KCB系列普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術(shù)參數(shù)與KCB系列齒輪泵完全相同。因此本型泵也稱KCB系列“強勁型”，ZYB渣油泵在輸送有潤滑無雜質(zhì)的介質(zhì)時更顯示出泵的長壽命、壓力穩(wěn)定的重要特點。擴展資料渣油泵適用于輸送溫度不高于200°C，粘度不大于150mm2/S含有非金屬雜質(zhì)的重油、柴油、煤焦油以及糧油、化工、建材、日用化學制品等行業(yè)輸送有雜質(zhì)、少潤滑的各種介質(zhì)。柴油泵更特別適用于要求工作壓力穩(wěn)定、長期連續(xù)工作的場合。例如：強力潤滑系統(tǒng)、燃油燒系統(tǒng)中的燃油輸送及噴射等。渣油泵不適用于輸送有腐蝕性、含有金屬雜質(zhì)、顆粒直徑大于3mm的沙石雜質(zhì)以及高揮發(fā)性、閃點低的介質(zhì)。如：汽油、苯等。