速銳的外球籠參數(shù),和什么車的一樣

區(qū)別：內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在起作用。

球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅(qū)動...

速銳的動力

速銳將搭載融合渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)的TI動力發(fā)動機(jī)，全新的動力系統(tǒng)將大大提高整車性能?？v觀國內(nèi)車市，消費者對"T"動力鐘愛有加，鑲嵌在車尾的字母"T"，也逐漸成為了高科技、強(qiáng)動力、更時尚的代名。隨著搭載"TID"技術(shù)的速銳上市后，比亞迪成為國內(nèi)首家掌握世界級商用發(fā)動機(jī)技術(shù)的汽車品牌。據(jù)悉，繼G6之后，比亞迪首次將TI技術(shù)運用于速銳上，這將意味著速銳將擁有更好的加速性以及更優(yōu)越的操控感，特別是其"高、寬、平"的扭矩特性在低速行駛的城市交通以及高速行駛的路況方面都具有出色的動力表現(xiàn)。

速銳發(fā)動機(jī)是什么牌子

速銳發(fā)動機(jī)是比亞迪自主研發(fā)的。

汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車發(fā)動機(jī)以及混合動力發(fā)動機(jī)等。

常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。