420馬力發(fā)動機的氣門怎么調(diào)

根據(jù)雙排不進法進行調(diào)節(jié)，先將曲軸轉(zhuǎn)到一缸然后在曲軸在轉(zhuǎn)一圈到四缸壓縮上止點就好。

詳細步驟如下：

1、壓縮上止點，然后調(diào)一缸的進排氣門，三缸的排氣門，四缸都不能調(diào)。

2、二缸的進氣門，一缸都調(diào)過就不要調(diào)了，三缸調(diào)進氣門，四缸調(diào)進排氣門，二缸調(diào)排氣門就好了。

3、一般進氣門0.25左右，排氣門0.30左右，調(diào)124缸進氣門

0.3MM。

4、然后盤8度調(diào)3缸排氣門3MM然后盤120度調(diào)6缸排氣門3MM，再盤120度調(diào)2缸排氣門3MM。。再次盤飛輪就是6缸上止點0度。

5、調(diào)356缸進氣門0.3MM，然后盤8度，調(diào)4缸排氣門3MM，再盤120度調(diào)1缸排氣門3MM，最后盤120度調(diào)5缸排氣門3MM。調(diào)整完了。

420馬力發(fā)動機優(yōu)缺點：

1、優(yōu)點，一缸4氣門設計扭拒大轉(zhuǎn)速高，提速快，上坡力強。

2、缺點、零配加工精度不高4氣門技術(shù)不夠成熟，常見問題是氣門掉進氣缸里，壓壞連桿打破缸體。

4100發(fā)動機詳細參數(shù)

1：4DX13-110E3發(fā)動機發(fā)動機型號：4DX13-110E3汽缸數(shù)：4燃油種類：柴油排量：3.707L排放標準：國Ⅲ最大輸出功率：83kw最大扭矩：324N.m:2：4DX23-110E3發(fā)動機發(fā)動機型號：4DX23-110E3汽缸數(shù)：4燃油種類：柴油排量：3.857L排放標準：國Ⅲ最大輸出功率：83kw最大扭矩：324N.m3：4DX23-110發(fā)動機發(fā)動機型號：4DX23-110汽缸數(shù)：4燃油種類：柴油排量：3.857L排放標準：國Ⅱ最大輸出功率：84kw最大扭矩：324N.m