各位老用戶(hù)們好，相信很多人對(duì)剎車(chē)變硬的解決方法都不是特別了解，因此今天就來(lái)為大家分享一下關(guān)于剎車(chē)變硬的解決辦法和汽車(chē)剎車(chē)發(fā)硬的處理知識(shí)，希望可以幫助大家解決一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

摩托車(chē)剎車(chē)變硬的解決方法

摩托車(chē)的剎車(chē)有不同類(lèi)型，比如碟剎和鼓剎，鼓剎又分剎車(chē)?yán)瓧U和剎車(chē)?yán)€(xiàn)等，不同的剎車(chē)出現(xiàn)變硬現(xiàn)象，原因和處理方法也是不同的。

如果是碟剎車(chē)的，剎車(chē)變硬要分別檢查剎車(chē)泵上泵和下泵的柱塞等是否老化、卡滯，剎車(chē)油和剎車(chē)片及彈簧片等是否有問(wèn)題。

如果是鼓剎車(chē)的，檢查剎車(chē)?yán)瓧U或拉線(xiàn)是否有故障，剎車(chē)踏板或剎車(chē)手柄軸部是否有變形或生銹等情況造成太緊，剎車(chē)蹄塊是否磨損過(guò)大或剎車(chē)蹄塊材質(zhì)不好，剎車(chē)搖臂軸是否生銹或灰塵油泥太多卡住，與剎車(chē)蹄塊相接觸的輪轂剎車(chē)盆是否磨損過(guò)大等，這些都有可能會(huì)造成剎車(chē)變硬的情況。

剎車(chē)變硬的解決方法

首先，剎車(chē)變硬不一定就是車(chē)輛出問(wèn)題了，如果是車(chē)輛熄火后剎車(chē)變硬，這屬于正?，F(xiàn)象，不需要解決。

我們平常踩下剎車(chē)制動(dòng)踏板的力，是經(jīng)過(guò)剎車(chē)的真空助力泵增大后的力度。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，真空助力泵才會(huì)產(chǎn)生真空，形成助力。發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了肯定不再產(chǎn)生助力。所以如果是車(chē)輛熄火后剎車(chē)變硬了是正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。

如果是正常行駛的時(shí)候剎車(chē)突然變硬了，說(shuō)明問(wèn)題出在車(chē)輛上。

有可能是因?yàn)槟承┛陀^因素導(dǎo)致的，例如腳墊太靠上了。有些車(chē)主使用的腳墊尺寸不合適，會(huì)自動(dòng)向上移動(dòng)。然后剎車(chē)踏板就被腳墊頂住了。

如果是這種情況，必須及時(shí)更換汽車(chē)腳墊，否則會(huì)存在安全隱患。

還有可能是車(chē)輛本身出問(wèn)題了，例如剎車(chē)分泵出問(wèn)題了、真空助力泵出問(wèn)題了、剎車(chē)油有問(wèn)題等等。

由于沒(méi)有看到實(shí)車(chē)，無(wú)法做出準(zhǔn)確的判斷。具體情況需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士的檢查才能確定。只有確定問(wèn)題所在，才能采取相應(yīng)的修復(fù)措施。

汽車(chē)剎車(chē)發(fā)硬的處理

剎車(chē)發(fā)硬是指在踩下剎車(chē)踏板時(shí)阻力增大，通俗來(lái)說(shuō)就是啟動(dòng)汽車(chē)后踩剎車(chē)時(shí)感覺(jué)很吃力，起步困難。而剎車(chē)變軟是指踩剎車(chē)踏板時(shí)沒(méi)有明顯的制動(dòng)感，同時(shí)踩了剎車(chē)后制動(dòng)距離變大。如果出現(xiàn)這兩種情況，說(shuō)明制動(dòng)性能下降了。

汽車(chē)剎車(chē)變硬的解決方法如下:

1、針對(duì)這種情況，你只需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后嘗試用力踩下剎車(chē)踏板即可，等發(fā)動(dòng)機(jī)工作后，剎車(chē)助力泵就會(huì)重新工作，剎車(chē)踏板就會(huì)恢復(fù)正常。

2、如果你在汽車(chē)熄火后沒(méi)有踩剎車(chē)踏板，或者在駕駛中發(fā)現(xiàn)剎車(chē)踏板非常難踩下去，很可能是剎車(chē)助力泵出現(xiàn)故障?？赡苁莿x車(chē)助力泵的真空管漏氣或堵塞。

3、如果在駕駛前發(fā)現(xiàn)這種情況，為了安全起見(jiàn)，最好不要繼續(xù)駕駛，直接送去修理店進(jìn)行檢修。如果是在駕駛中發(fā)現(xiàn)，不要慌張，首先要做的事是減速停車(chē)，可以嘗試多踩幾次踏板看能否恢復(fù)制動(dòng)，一般情況下用力踩還是會(huì)有制動(dòng)力的。

@2019