大家好，如果您還對車輛出現(xiàn)制動失控要怎么做不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享車輛出現(xiàn)制動失控要怎么做的知識，包括大型貨車制動失效車輛失控時(shí)以下正確的做法是什么的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

大型貨車制動失效車輛失控時(shí)以下正確的做法是什么

大型客車制動失效車輛失控時(shí)正確的做法為駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道使用發(fā)動機(jī)制動使用駐車制動器制動和必要時(shí)可用車體刮擦路邊障礙物減速。以下是制動踏板操作的介紹：1、制動踏板操作的介紹：汽車制動踏板操作分為緩慢制動(即預(yù)見性制動)、緊急制動、聯(lián)合制動和間歇性制動。一般情況下緩慢制動和緊急制動時(shí)在車輪抱死和停車前都要將離合器踏板踏到底以便使發(fā)動機(jī)不熄火和有利于重新變換車速。2、要合理掌握制動的時(shí)機(jī)和力度：一般情況下踩制動踏不要采用一腳踏死的方法先踏下制動踏板腳踏力度(即增壓力度)根據(jù)需要而確定車速較快時(shí)腳踏的力度要快而有力車速慢時(shí)腳踏的力度要輕而穩(wěn)；而后再根據(jù)各種情況作不同增壓或減壓處理。

大型客貨車制動失效,車輛失控時(shí)正確的做法是什么

反復(fù)踩踏制動踏板，保持發(fā)動機(jī)正常工作，變速器掛入低擋位，使用駐車制動輔助減速，利用摩擦力緩沖減速。

當(dāng)以上幾種方法都無法使汽車有效減速時(shí)，就要采用較為“極端”的方法——利用摩擦力緩沖減速。使用時(shí)可以選擇砂石路、土路、隔離帶、護(hù)欄、上坡路面以及灌木叢等地形特征。

大型客車注意事項(xiàng)

貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長制動距離甚至導(dǎo)致制動失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻。

車輛超載會使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車架變形、發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大等，大打縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施。給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來災(zāi)難性的打擊。

大型客車制動失效車輛失控時(shí)正確的做法是什么

大型客車制動失效車輛失控時(shí)正確的做法為駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道，使用發(fā)動機(jī)制動，使用駐車制動器制動和必要時(shí)，可用車體刮擦路邊障礙物減速。

迅速使用手制動并搶掛低速檔，把好方向盤，及時(shí)將阻礙物躲避開，駕車駛向較安全的地方。如果沒有剎車首先做的是減檔，這是一個(gè)需要練習(xí)才可以完成的動作，減到2檔或者是3檔，慢慢拉起手剎。

不可拉死，后輪拉死會甩尾，事故更大。抓好方向，抓住一切可以減速的機(jī)會，減檔成功后不可踩離合器。制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。

機(jī)動車制動失效的介紹如下：

踩下制動踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。