大家好，今天小編來給大家解答關(guān)于第十代雅閣混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性問題。很多人還不知道第十代雅閣混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

第十代雅閣混動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣省油嗎

第十代雅閣混動(dòng)絕對(duì)是你的首選，它不僅有著超高的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還會(huì)給你帶來充沛的動(dòng)力。

第十代雅閣混動(dòng)搭載了Honda最新研發(fā)的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比上一代技術(shù)，性能和效率全面提升，在保障可靠性、耐用性的同時(shí)，起步及提速性能遠(yuǎn)超同級(jí)別混合動(dòng)力車型。

而且區(qū)別于其他品牌混動(dòng)技術(shù)，第三代i-MMD系統(tǒng)的三種模式非機(jī)械式切換，最大化避免能量的損失。另外，新車配備方向盤減速撥片，能分4段調(diào)整松開油門時(shí)的減速度，充分實(shí)現(xiàn)能量回收利用。

與現(xiàn)款相比，第十代雅閣混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40.6%，百公里最低油耗降至4.2L，刷新同級(jí)別同排量混合動(dòng)力車型的油耗記錄，實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的續(xù)航能力。

雅閣混動(dòng)這款車的油耗如何燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣

雅閣混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性很高，這款車型除了動(dòng)力性能方面被大家所稱贊之外，在節(jié)油這一塊也有著很大的優(yōu)勢(shì)。其百公里NEDC綜合工況油耗最低可以達(dá)到4.2L，在廣本的混動(dòng)聯(lián)盟挑戰(zhàn)賽中，也以低油耗優(yōu)勢(shì)在5L油續(xù)航挑戰(zhàn)賽中獲得285.5km的成績，再次印證了國內(nèi)中高級(jí)混動(dòng)轎車的強(qiáng)勁實(shí)力。目前雅閣混動(dòng)車型的官方統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)是19.98萬元起步，如果有購車想法的朋友們，其實(shí)可以去試駕一下，看看實(shí)車，這款混動(dòng)車型的銷量很高，實(shí)力也經(jīng)受了市場(chǎng)的考驗(yàn)，還是很令人放心的。

第十代雅閣混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性怎么樣

第十代雅閣混動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)非常出色。

從實(shí)際測(cè)試中，雅閣混動(dòng)的油耗讓我們感到滿意，在相對(duì)比較擁擠的路段中行駛了將近100多公里，雅閣混動(dòng)油耗為5.4升每百公里。城市路段固然雅閣混動(dòng)比普通汽油車更省油，而在高速行駛中，由于混動(dòng)車基本上靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，也會(huì)有一定的油耗增加。

關(guān)于第十代雅閣混動(dòng)的其他特點(diǎn)，我們可以用年輕、安全、運(yùn)動(dòng)來概括。年輕的設(shè)計(jì)和動(dòng)感的造型非常吸引年輕消費(fèi)者的眼球。同時(shí)，車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼，提高了安全性能，配備了先進(jìn)的電子安全配置。而在動(dòng)力方面，混動(dòng)版車型的動(dòng)力響應(yīng)非常直接，加速也更快。