大家好,今天小編來(lái)給大家解答一個(gè)問(wèn)題，關(guān)于速銳vvl參數(shù)，5手動(dòng)舒適型vvl型發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣這個(gè)很多人還不清楚，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)了解一下吧！

速銳vvl的發(fā)動(dòng)機(jī)和飛度一樣嗎

兩個(gè)車(chē)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。但是不是同一款車(chē)。速銳是最新平臺(tái)出來(lái)的車(chē)，各項(xiàng)性能都會(huì)有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的車(chē)有很多，長(zhǎng)城SUV中有許多都是用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī), 三菱自己也用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么別人的車(chē)賣(mài)得這么貴呢？你不要只看到了外表。

比亞迪速銳1***5手動(dòng)舒適型vvl型發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

好，很好，非常好，BYD473QE是單頂置凸輪軸，不能用VVT（可變氣門(mén)正時(shí)）。沒(méi)法分別控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)度。所以只能用VVL（可變氣門(mén)深程）。

VVT是通過(guò)控制凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而來(lái)控制進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)度。

VVL是通過(guò)搖臂來(lái)控制液壓挺柱的深程，來(lái)實(shí)現(xiàn)進(jìn)排的開(kāi)度。

所以473QE的單頂置凸輪軸和他的液壓搖臂，決定了他只能用VVL。

VVT不能改變氣門(mén)行程和氣門(mén)開(kāi)閉持續(xù)時(shí)間，因此與裝備了VVL可變氣門(mén)行程發(fā)動(dòng)機(jī)BYD473QE相比，峰值功率輸出較弱。VVL的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，缺點(diǎn)是成本較高，但是輸出功率高，表面上看是兩段可調(diào)，其實(shí)是三段可調(diào)（高轉(zhuǎn)、中轉(zhuǎn)、低轉(zhuǎn)）。