關(guān)于速騰AT變速箱換擋的問題。?

2023-11-17 09:42:33 作者：蔡金盛

這個是正常的，都會有些抖動的，因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器差速器已經(jīng)咬合，發(fā)動機(jī)已經(jīng)產(chǎn)生扭力，輕微抖動是正常的。變速箱頓挫會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。

當(dāng)變速箱掛入S擋時，變速箱可以在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于D擋的范圍內(nèi)自動換擋，充分利用發(fā)動機(jī)的動力。換擋點(diǎn)取決于發(fā)動機(jī)負(fù)荷、駕駛員駕駛風(fēng)格和車速。

目前3擋降2擋的時候，頓挫比較明顯。偶然聽聞2018款的降檔取消了2檔，也就是直接3降1。目前比較擔(dān)心的一個問題是，2018款的程序，減速到13碼左右，依然是3檔，此時踩油門加速，會出現(xiàn)加速無力（拖檔）的問題。

變速箱機(jī)電單元損壞：這個故障算是速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱的一個通病，電腦中也會存儲液壓泵間隙保護(hù)等不同類型的故障碼，并且經(jīng)常伴隨行車儀表故障燈點(diǎn)亮、車輛不能行使等現(xiàn)象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機(jī)電單元。

正確的操作，踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間(大約2000~2500轉(zhuǎn)之間）轉(zhuǎn)之間)輕收油門(自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油，這樣加檔會很平順，逐次加檔、提速。