奧迪A4和邁騰的TFSI發(fā)動機有什么區(qū)別
奧迪A4L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車身尺寸為4858*1847*1439mm的長寬高和2908mm軸距。邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車身更長,但在軸距方面不及奧迪A4L。
奧迪A4L和邁騰發(fā)動機使用的是不一樣的。奧迪A4L使用4T渦輪增壓發(fā)動機,2019款奧迪A4L提供了符合國五排放標準和國六排放標準的車型。
A4發(fā)動機和邁騰發(fā)動機是一樣的。A4是車修網(wǎng)的B級車,由一汽大眾公司制造,于2003年4月上市。作為首款引入長軸距和渦輪概念的車型,該車型的內(nèi)飾制造工藝精湛,科技感豐富,空間充裕,因此在B級車型中具有良好的實用性。
技術(shù)不同 邁騰0T發(fā)動機采用的TSI技術(shù)實際上為Turbocharger(渦輪增壓器)Fuel Stratified Injection (燃料分層噴射),屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機。
TFSI發(fā)動機出自奧迪開發(fā)的縱置模塊平臺,而邁騰的0TFSI出自大眾開發(fā)的橫置模塊平臺。這兩種平臺在細節(jié)設(shè)計上有明顯差異。例如:全新A4L的0TFSI發(fā)動機具有AVS奧迪氣門升程技術(shù),且壓縮比與邁騰的0TFSI也不同。
首先是大眾邁騰的0TEA888發(fā)動機采用的是TSI技術(shù),翻譯成中文叫渦輪增壓直噴技術(shù);而奧迪A4L的發(fā)動機采用的是TFSI技術(shù),翻譯成中文叫渦輪增壓直噴分層燃燒技術(shù)。
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