大眾速騰雙離合器的的間隙都是正常為什么還不行
大眾速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)雙離合換了離合器不換撥叉會(huì)出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)。由于設(shè)計(jì)的缺陷,這款大眾速騰發(fā)生故障的概率是比較高的,其中最頻繁的故障現(xiàn)象就是這個(gè)抖動(dòng)現(xiàn)象了。離合間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致車(chē)子出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫等現(xiàn)象。
第一代大眾DCT變速器推出之后,便出現(xiàn)了低檔位頓挫,變速器抖動(dòng)現(xiàn)象,在堵車(chē)的時(shí)候,雙離合變速器還會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象,導(dǎo)致變速器進(jìn)入過(guò)熱保護(hù)模式,車(chē)輛只能原地趴窩等待,車(chē)主很無(wú)奈,尋求各種方式維權(quán),但終究不能妥善解決。
當(dāng)然,這也是大部分干式雙離合變速箱天生的短板,速騰也無(wú)法避免。
這種情況像這種可以找專(zhuān)門(mén)的師傅給你配對(duì),所以他們可以。速騰自動(dòng)干式雙離合,更換離合器,跟飛輪的盤(pán)后掛當(dāng)不走。這種情況像這種可以找專(zhuān)門(mén)的師傅給你配對(duì),所以他們可以。
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