1、【工作原理】汽車發(fā)動機的冷卻系為強制循環(huán)水冷系，即利用水泵提高冷卻液的壓力，強制冷卻液在發(fā)動機中循環(huán)流動。冷卻系主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。

2、雙節(jié)溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。

3、汽車冷卻系統(tǒng)的工作原理如下：冷卻水量的調節(jié)：冷卻水量的調節(jié)由節(jié)溫器的主閥門、旁通閥的開啟和關閉來自動控制。

4、目前使用的關鍵節(jié)溫器是石蠟節(jié)溫器，其工作原理是節(jié)溫器內部的石蠟通過熱脹冷縮的原理來調節(jié)防凍液的循環(huán)程度。節(jié)溫器大多布置在氣缸蓋的出水管路中，結構簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡。缺點是溫控器工作時經常開關，產生振蕩。

5、主循環(huán)包括兩個工作循環(huán)，即“冷循環(huán)”和“正常循環(huán)”。冷啟動后，發(fā)動機逐漸升溫，冷卻液的溫度無法打開系統(tǒng)中的節(jié)溫器。此時冷卻液只是通過水泵在發(fā)動機內循環(huán)，以使發(fā)動機盡快達到正常工作溫度。