大家好，關(guān)于4a1-68c40發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于68c40發(fā)動(dòng)機(jī)是485的嗎的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

4a1-68c40發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)噴油嘴

你好，你這個(gè)車是幾缸車，一個(gè)缸一個(gè)，四缸就是4個(gè)噴油嘴，6缸就是6個(gè)噴油嘴，八缸就是8個(gè)個(gè)噴油嘴。

全柴4a1-68c40油耗

4A1-68C40油耗值為13.35，13.33L/100km。

全柴還根據(jù)整車進(jìn)行性能升級(jí)，全柴H20能夠做到百公里油耗低至10.99升，成為2.0發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域佼佼者。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)對(duì)于舒適性要求的不斷提升。

全柴H20發(fā)動(dòng)機(jī)在NVH方面進(jìn)行超靜音設(shè)計(jì)，標(biāo)定功率下發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲降到90分貝，怠速情況下噪聲60分貝。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還與整車匹配，整車噪聲更低，駕乘更舒適。

國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)：

隨著我國(guó)各行業(yè)制造水平的不斷提升，物美價(jià)廉將成為國(guó)貨的全新標(biāo)簽。作為汽車的核心零部件，發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻，只有像全柴動(dòng)力這樣通過不斷的研發(fā)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合做到“1+1＞2”的效果，才能使自主動(dòng)力品牌不斷崛起，閃耀民族品牌之光。

4a1***68c40發(fā)動(dòng)機(jī)是485的嗎

不一定的，具體判斷要看發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型的特征，可能是485或者是480的型號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，1816年英國(guó)（蘇格蘭）的R.斯特林所發(fā)明了第一個(gè)外燃機(jī)，后被瓦特改良為蒸汽機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。其種類包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、燃?xì)廨啓C(jī)（賽車）、電動(dòng)機(jī)等。