發(fā)動機(jī)參數(shù)

發(fā)動機(jī)參數(shù)是排氣量1834cm3，壓縮比10.5，內(nèi)徑81mm，沖程89mm，最大功率103/6500kw/rpm，最大扭矩170/5000n.m/rpm。

4G9系列發(fā)動機(jī)是三菱汽車正在大批量生產(chǎn)的成熟產(chǎn)品，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

影響發(fā)動機(jī)性能的參數(shù)

1、最大功率

最大功率是指發(fā)動機(jī)所能輸出的最大功率，單位是馬力，與轉(zhuǎn)速有相關(guān)關(guān)系，在給油正常的情況下，發(fā)動機(jī)的輸出功率隨轉(zhuǎn)速增加而增大，在某一臨界點，功率會達(dá)到最大值，此時功率為最大功率，轉(zhuǎn)速為最大功率轉(zhuǎn)速。

2、最大扭矩

指發(fā)動機(jī)曲軸的扭轉(zhuǎn)力矩，可以理解為直接作用在車上的效果，力矩越大，則相同情況下汽車動起來越輕松，有一個最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間，在區(qū)間之外時，可以明顯感覺到汽車勁頭不足，一般正常行駛時都是在最大扭矩區(qū)間內(nèi)。

3、進(jìn)氣方式

進(jìn)氣方式分自然進(jìn)氣與增壓進(jìn)氣兩種，自然進(jìn)氣是最原始的進(jìn)氣方式，依靠活塞向下產(chǎn)生的負(fù)壓吸氣，不帶任何輔助。增壓進(jìn)氣事實上就是增加了進(jìn)氣的量，因此可以在保持同樣的動力下減少排放量，也分為渦輪增壓和機(jī)械增加。

4、氣缸數(shù)

氣缸數(shù)是在一定程度上也能代表汽車的動力，一般來說缸數(shù)越多，汽車的動力就越要好，也更平順。但是，氣缸數(shù)越多也代表油耗和排量的增加。

5、氣門數(shù)

氣門數(shù)是表示每個氣缸上所含有的氣門數(shù)，有進(jìn)氣門和出氣門之分，氣門數(shù)總體來說能影響一個發(fā)動機(jī)的排放量和轉(zhuǎn)速。

一分鐘看懂汽車參數(shù)

1、【排量】：有1.0L、1.8L、1.4T、2.0T等，排量越大，動力越強(qiáng)，油耗就越大

2、【動力】：看進(jìn)氣方式，有L和T之分，L是容積升的單位，表示汽車發(fā)動機(jī)的排氣量,對應(yīng)自然吸氣的發(fā)動機(jī)。T是渦輪增壓，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低

3、【軸距】：汽車前輪中心與后輪中心的距離，軸距越大，車內(nèi)空間越大，舒適性越好，汽車行駛越穩(wěn)定

4、【扭矩】：扭矩越大，汽車加速，超車，爬坡能力越強(qiáng)

5、【氣缸數(shù)】：比如朗逸的發(fā)動機(jī)是1.5L 113馬力L4，那氣缸數(shù)為4，一般選擇4缸即可

6、【汽油標(biāo)號】：標(biāo)號越高，抗爆性越好。但不是標(biāo)號越高越好，還要與發(fā)動機(jī)相匹配。簡單來說能加92不加95，能力95不加98

7、【最大功率】：最大功率越大，汽車的最大速度越高

8、【離地間隙】：車輛最低點與地面的距離，一般離地間隙越小，行駛越穩(wěn)定，舒適性越好

9、【整車質(zhì)量】：整車質(zhì)量越大，汽車越穩(wěn)定，當(dāng)然也會影響油耗

10、【風(fēng)阻系數(shù)】：風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車越省油

11、【工信部綜合油耗】：一般真實油耗會高2L左右

12、【壓縮比】：一般來說，壓縮比越大越好，壓縮比對應(yīng)著汽車的汽油標(biāo)號

13、【底盤】：主要是看懸掛系統(tǒng)，家用轎車一般分為獨立懸掛和半獨立懸掛。能選獨立懸掛就選擇獨立懸掛，當(dāng)然，獨立懸掛汽車售價更高

獨立懸掛>非獨立懸掛

獨立懸掛穩(wěn)定性好

舒適性：空氣懸掛>多連桿式>雙叉臂式>麥弗遜式