輕卡后橋詳細(xì)參數(shù) 2米輕卡貨車(chē)后橋速比一般都是多大
輕卡后橋噸位與載重量
查看輕卡后橋噸位與載重量可通過(guò)查看汽車(chē)銘牌上的型號(hào)信息進(jìn)行判斷。
一般貨車(chē)銘牌中間兩位數(shù)字就是該車(chē)的總質(zhì)量,就是自重和允許載重的總重,09表示總質(zhì)量是9噸。(第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠(chǎng)同噸位的不同車(chē)型序列)??傎|(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計(jì),一般前橋是后橋承載重量的一半左右。
后橋主要有兩個(gè)技術(shù)參數(shù):承載級(jí)別的速比。各廠(chǎng)家對(duì)后橋的編號(hào)規(guī)定沒(méi)有統(tǒng)一格式,主要看它提供的這兩個(gè)參數(shù)。承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量,以噸表示如:6噸級(jí),10噸級(jí),11噸級(jí)等。
輕型貨車(chē)保養(yǎng)包括哪些:
一級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目有:更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。檢查汽車(chē)?yán)鋮s液液面位置是否符合規(guī)定。檢查制動(dòng)器及離合器液面位置。檢查電瓶液面及玻璃清洗劑罐的液面等。
二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目:發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后,應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度,無(wú)四漏現(xiàn)象。方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠,行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。
離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠,無(wú)異響,液壓系統(tǒng)無(wú)漏油等。
三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。
怎么看輕卡后橋幾噸
看輕卡后橋幾噸的方法是看汽車(chē)銘牌上的型號(hào)。一般貨車(chē)銘牌中間兩位數(shù)字就是該車(chē)的總質(zhì)量就是自重和允許載重的總重09表示總質(zhì)量是9噸。(第四位數(shù)字表示生產(chǎn)廠(chǎng)同噸位的不同車(chē)型序列)。總質(zhì)量就是前后橋承載噸位的合計(jì)一般前橋是后橋承載重量的一半左右。后橋主要有兩個(gè)技術(shù)參數(shù):1、承載級(jí)別;2、速比:各廠(chǎng)家對(duì)后橋的編號(hào)規(guī)定沒(méi)有統(tǒng)一格式主要看它提供的這兩個(gè)參數(shù)。承載級(jí)別就是后橋設(shè)計(jì)最大承載質(zhì)量以噸表示如:6噸級(jí)、10噸級(jí)、11噸級(jí)等。
最經(jīng)濟(jì)的后橋速比是4.33,后橋速比就是傳動(dòng)軸后的后橋里的一組齒輪,關(guān)鍵起減速增扭的作用,是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)至關(guān)重要主要參數(shù)。
我們平時(shí)看到后橋,就是一根車(chē)橋,中間鼓著個(gè)“大肚子”,其實(shí)在這個(gè)“大肚子”里,包括差速器、主減速器總成,外加兩側(cè)半軸的頂端部分。
后橋速比就跟這些齒輪有關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輸出的動(dòng)力作用在傳動(dòng)軸上,傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)將動(dòng)力輸入至主減速主動(dòng)小齒輪,帶動(dòng)主減速器從動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),再帶動(dòng)半軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
一般來(lái)說(shuō),后橋速比是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比,等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度與車(chē)橋半軸旋轉(zhuǎn)角速度之比。實(shí)際就是主減速器從動(dòng)齒輪齒數(shù)÷主減速器主動(dòng)齒輪齒數(shù)。
例如:從動(dòng)齒輪齒數(shù)為43個(gè),主動(dòng)齒輪齒數(shù)為16個(gè),那么43÷16≈2.688,后橋速比為2.688。
或許這樣說(shuō),大家可能沒(méi)有概念,不是很好理解,那我們就通俗易懂一些,傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)N圈帶動(dòng)半軸轉(zhuǎn)一圈,那這個(gè)N就是后橋速比。
買(mǎi)車(chē)不要只看后橋速比,要把變速箱和后橋一起計(jì)算:
不同的擋位有不同的速比,整車(chē)的車(chē)速和輪上驅(qū)動(dòng)力也不同,總之同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)前提下,如果你要跑平路高速,總速比要小,如果你長(zhǎng)期跑山路,總速比要大一些。
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