2023款 寶馬5系和奔馳E級(jí) 2023款對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
中大型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝47.55萬元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 44.01萬元,兩者間的差價(jià)為3.54萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55 萬 | 44.01 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),看起來相當(dāng)誘人。再配合黑色的飾物,令人眼前一亮。
奔馳E級(jí)的前臉造型很豪華,配備了豪華的大燈,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾彰顯了精致的氣質(zhì),采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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