各位老鐵們好，相信很多人對(duì)陸風(fēng)x8四驅(qū)參數(shù)都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關(guān)于陸風(fēng)x8四驅(qū)參數(shù)以及陸風(fēng)x8的4驅(qū)使用方法，希望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

陸風(fēng)x8的4驅(qū)使用

現(xiàn)在的市場(chǎng)上在售的X8車型均采用了電磁控制的分動(dòng)箱，機(jī)械式的操縱桿進(jìn)化成了小巧精致的電控旋鈕，另外輪邊鎖止器都取消了手動(dòng)操作，改用自動(dòng)切換，這兩方面的改進(jìn)使得兩驅(qū)與四驅(qū)間的切換不再像以前那么繁瑣，便利性大大提高。

1．由兩驅(qū)入高速四驅(qū)模式：保持車速低于30Km/h直線前進(jìn)，松開所有踏板，再將分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至4H狀態(tài)，當(dāng)儀表盤上的“4H”指示燈亮起時(shí)就說明車輛已經(jīng)進(jìn)入了高速四驅(qū)狀態(tài)；

2．進(jìn)入低速四驅(qū)：需要停車或者保持3Km/h到5Km/h的低速直線前進(jìn)狀態(tài)，踩下離合器踏板，掛入空擋，將分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至4L狀態(tài)，此時(shí)離合器已經(jīng)踩下5秒以上，等儀表盤上的“4L”指示燈亮起，就表示已經(jīng)進(jìn)入低速四驅(qū)狀態(tài)；

3．四驅(qū)狀態(tài)切換回兩驅(qū)：松開所有踏板，在車輛低速直線前進(jìn)的時(shí)候把分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至2H狀態(tài)，等“4L”指示燈熄滅后停車，掛入倒檔，倒車3米左右，然后車輛才算完全換回兩驅(qū)狀態(tài)。

怎么掛陸風(fēng)x8的四驅(qū)

在車輛低速直線前進(jìn)的時(shí)候把分動(dòng)箱旋鈕調(diào)至2H狀態(tài)，等“4L”指示燈熄滅后停車，掛入倒檔，倒車3米左右，然后車輛才算完全換回兩驅(qū)狀態(tài)。忘采納~~

陸風(fēng)X8是否有四驅(qū)

陸風(fēng)X8是江鈴·陸風(fēng)繼陸風(fēng)X9之后推出的硬派越野型SUV，非承載式的車身注定了它是專為硬派越野玩家打造的SUV，寬敞的乘坐空間及載物空間說明了它同樣也兼顧了家用及商用的存在。

作為陸風(fēng)產(chǎn)品的第二款硬派越野，陸風(fēng)X8為不同消費(fèi)需求打造了不同的版本，按燃料分為汽油版和柴油版，按驅(qū)動(dòng)方式可以分為四驅(qū)和兩驅(qū)。

一、分時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)是駕駛者根據(jù)需要自行調(diào)節(jié)分配兩驅(qū)或四驅(qū)的一種驅(qū)動(dòng)方式。

二、適時(shí)四驅(qū)，是行車電腦根據(jù)路況和行駛綜合信息由電腦分析后自行分配驅(qū)動(dòng)的一種方式。

三、全時(shí)四驅(qū)，這是一種最原始的四驅(qū)方式，車子永遠(yuǎn)都是四輪驅(qū)動(dòng)，這種方式不靈活，油耗高。

陸風(fēng)X8是分時(shí)四驅(qū)，是最靈活的一種四驅(qū)形式，它的優(yōu)點(diǎn)是油耗低、行車靈活，自由駕馭。

希望對(duì)你有所幫助，望采納