老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于江淮m5圖片報價參數(shù)配置和2013款江淮瑞風(fēng)m5配置的相關(guān)問題不太了解，沒關(guān)系，今天就由我來分享一下江淮m5圖片報價參數(shù)配置以及2013款江淮瑞風(fēng)m5的配置問題，文中可能偏長，希望可以對大家有所幫助。下面一起來看看吧！

2013款江淮瑞風(fēng)m5配置：

配置非常高。2013款江淮瑞風(fēng)m5配置非常高，搭載2.0TL4發(fā)動機，177馬力，變速箱6擋等。江淮瑞風(fēng)是江淮汽車集團推出的一款商務(wù)和公務(wù)用車，其技術(shù)和產(chǎn)品與韓國現(xiàn)代H1同步。

江淮m5發(fā)動機質(zhì)量如何：

江淮瑞風(fēng)m5這款車還不錯，非常好：1、瑞風(fēng)M5超大的內(nèi)部空間使其在同級別車型中脫穎而出。同時，其多變的乘坐空間也是其一大亮點；2、通過一個拉手就可將中排座椅輕松旋轉(zhuǎn)達到360度，形成對視姿態(tài)，可根據(jù)需要調(diào)整成為移動會議室、工作室，且二、三排座椅均可同時放倒，滿足消費者多樣化需求；3、后排座椅為整體式，可折疊前翻，同時具備快速拆卸功能，不僅操作更加輕松簡便；4、其搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW/5400rpm，最大扭矩260Nm/2000--4000rpm。與之相匹配的是一款來自日本捷特科公司的5速自動變速器。

江淮m5商務(wù)車報價七座電瓶型號多大：

江淮m5商務(wù)車報價七座電瓶型號為6-QW-60，電壓60V，電流60A。

M5車型簡介：

第二代瑞風(fēng)M5的駕駛和乘坐表現(xiàn)。它采用一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機作為動力，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩260N·m。在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是5速自動變速器，并采用后輪驅(qū)動。

低速行駛時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，在2000轉(zhuǎn)以下非常安靜，動力輸出也很平穩(wěn)。變速箱和發(fā)動機的配合非常默契，在換擋時沒有頓挫感，升檔和降檔反應(yīng)都非常迅速，動力轉(zhuǎn)移及時，可見瑞風(fēng)M5在動力匹配上下了很大功夫。

發(fā)動機和變速箱的行駛表現(xiàn)本該是它的一大亮點，但是車內(nèi)傳到的噪音在一定程度上掩蓋了這個優(yōu)勢。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)或更高時，車廂內(nèi)明顯可以聽到渦輪工作的聲音、傳動軸的噪音以及來自發(fā)動機艙不同頻率的振動，削弱了它的駕乘質(zhì)感。

對于一輛售價十幾萬元的MPV車型來說，NVH（噪聲、振動和剛度）的控制確實受限于成本，還有提升空間。

渦輪在2000轉(zhuǎn)左右開始介入，但動力輸出相對平穩(wěn)，沒有特別的突兀感。深踩油門后，變速箱會積極地降檔補油，但總感覺發(fā)動機有力卻輸出不足，車速提升較為緩慢，在高速超車時需要提前預(yù)估好距離。

瑞風(fēng)M5采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，在底盤舒適性方面表現(xiàn)令人滿意。盡管有較高的車身，但在高速行駛情況下能很好地抑制風(fēng)噪和路噪。當(dāng)面對一些較大的起伏時，懸掛系統(tǒng)能有效地減輕車身晃動，即使在最后一排乘客也不會感到顛簸不舒服。

總結(jié)一下第二代瑞風(fēng)M5的行駛表現(xiàn)，底盤舒適性值得稱贊，但最大的問題在于機械噪音和振動的控制還需加強，這會影響到車內(nèi)人員的乘坐感受。

以上內(nèi)容僅供參考。