1、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力：由于從進(jìn)氣管裂縫中吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)空氣流量傳感器，而這一部分氣體便會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的可燃混合氣體變稀，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的癥狀。

2、節(jié)氣門(mén)后的空氣泄漏原因有以下幾個(gè)方面：燃油箱通風(fēng)閥處于常開(kāi)狀態(tài)；進(jìn)氣歧管開(kāi)裂；節(jié)氣門(mén)密封墊圈損壞；DME密封有問(wèn)題；曲軸箱通風(fēng)有問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體漏氣。

3、原因 1．混合氣過(guò)濃 發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣由于過(guò)濃而未能完全燃燒，隨廢氣排出，未點(diǎn)火燃燒的可燃混合氣進(jìn)入排氣管，在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒發(fā)出爆炸聲。

4、你說(shuō)的是柴油機(jī)反轉(zhuǎn)，因?yàn)椴裼蜋C(jī)噴油時(shí)間過(guò)早，在壓縮沖程沒(méi)有結(jié)束就噴油做工，或者發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正常啟動(dòng)（打火時(shí)間太短）飛輪慣性不夠就會(huì)使柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。

5、汽車(chē)排氣管漏氣可以先試著更換接口墊，因?yàn)槁饪赡苁且驗(yàn)榻涌趬|老化而導(dǎo)致。不過(guò)當(dāng)換了好幾個(gè)接口墊都不管用時(shí)，就需要仔細(xì)檢查了；發(fā)現(xiàn)前節(jié)排氣管（排氣歧管）接口部位已經(jīng)變形，出現(xiàn)了一些凸凸凹凹的小坑。

6、車(chē)的排氣管漏氣，一般是排氣管的接口螺絲松動(dòng)或者是脫落、排氣管接口密封墊損壞、排氣管因腐蝕銹爛破孔漏氣、排氣管接頭松動(dòng)或者是脫落漏氣等情況造成的。