一旦皮帶出現(xiàn)了斷裂，加上自身慣性，導(dǎo)致凸輪軸還是會(huì)不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，但是由于失去了皮帶的匹配作用，兩者就會(huì)出現(xiàn)自由運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞和氣門(mén)的運(yùn)動(dòng)不一致，導(dǎo)致不停的撞擊，嚴(yán)重的兩者都會(huì)出現(xiàn)損傷。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)屬于正時(shí)皮帶傳動(dòng)的而且沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行更換，那么它一旦斷裂就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p傷，更有甚者還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

而正是皮帶損壞也會(huì)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆的傷害，嚴(yán)重時(shí)能直接報(bào)廢發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)主駕車(chē)時(shí)也會(huì)感受到車(chē)輛整體上“使不上勁”。

正時(shí)皮帶對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時(shí)皮帶損壞，氣門(mén)、點(diǎn)火工作會(huì)停止將不能工作，嚴(yán)重的情況氣缸蓋還會(huì)被損壞。

六萬(wàn)公里左右換一次，長(zhǎng)期不換汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，正在行駛中的汽車(chē)也會(huì)突然停止下來(lái)。比較普遍的情況，是六萬(wàn)公里左右換一次正時(shí)皮帶。但是，在實(shí)際情況中，這個(gè)數(shù)據(jù)的偏差可能是比較大的。