一般采取的維修方法是先對變速箱軟件進(jìn)行刷新，如果不能解決再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速箱總成。在特殊情況下調(diào)整離合器軸向間隙也能解決問題（KK2間隙，正常一般在0.75--0.85之間）。

dsg變速器如果出現(xiàn)死亡閃爍，一般解決辦法是直接對故障部件進(jìn)行更換。通常是控制單元或者離合器機(jī)械部件出現(xiàn)了故障?？刂茊卧霈F(xiàn)故障是最常見的，控制單元的主要作用就是控制變速箱進(jìn)行換擋，就是相當(dāng)于變速箱的“大腦”。

大眾途安變速器故障的表現(xiàn)有：變速箱故障燈亮、反應(yīng)遲緩、起步費(fèi)力、掛擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。下面是變速器的檢修：齒嚙合部位不當(dāng)或工作中受到較大的沖擊載荷所致，若輪齒邊緣有不大于2mm的微小破碎，可用油石修磨后繼續(xù)使用。

故障原因：變速箱高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度得不到有效控制；或變速箱打滑使變速箱溫度過高。在一些雙離合變速箱上，車輛低速蠕動(dòng)時(shí)離合器片摩擦導(dǎo)致變速箱過熱。操作：讓停車休息幾分鐘即可，若情節(jié)嚴(yán)重則到4S店檢查及維修。

大眾（Volkswagen）雙離合變速箱（DSG）更換機(jī)電控制單元后出現(xiàn)頓挫的原因可能有以下幾種： 機(jī)電控制單元（Mechatronic Control Unit，簡稱MCU）沒有進(jìn)行正確的編程。