第一，改裝輪轂不宜改裝過寬尺寸，輪轂越大，為了保持車輛扁平比，輪胎就會(huì)越薄，通過凹凸不平的路段時(shí)會(huì)大大降低乘車人的舒適度。

了解車的原配輪轂和輪胎的參數(shù)。輪胎的外徑必須基本不變，因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系到車輛ESP穩(wěn)定系統(tǒng)、儀表顯示等等，所以一定要和原配輪胎外徑基本不變，盡量做到誤差在3%以內(nèi)，誤差越小越好。

汽車改裝之輪轂改裝知識(shí) 先說(shuō)一下鍛造輪轂是什么，鍛造輪轂是目前制造輪轂最先進(jìn)的技術(shù)，以6000噸的壓力趁著熱勁迅速把一塊鋁錠壓成一個(gè)輪轂。

改裝汽車輪轂前要明白的知識(shí) 更換輪轂之前需要注意什么比如我自己的車，原車是一個(gè)非常難看的鋼制輪轂，所以我就更換了輪轂。首先我們要了解輪轂的幾個(gè)數(shù)據(jù)，第一個(gè)數(shù)據(jù)就是這個(gè)直徑，也就是我們平時(shí)所說(shuō)的--寸。

不要圖便宜買假貨。輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個(gè)步驟，無(wú)論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔(dān)任了重要的角色，一款優(yōu)質(zhì)的輪轂，在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹谱鞴に嚭蛧?yán)格的檢查之后，確保其個(gè)性參數(shù)指標(biāo)合格。

汽車改裝最容易見效的辦法是加大輪轂。這里說(shuō)的加大可以指在輪胎外徑不變的情況下加大輪轂以配合寬而扁的輪胎。采用加大的鋁合金輪轂是改善性能和外觀的很好的辦法。賽車上還使用了鎂鋁合金材料。