捷達(dá)車兩伐和五伐說的是什么
您好,一般的捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是兩伐的,五伐的捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)特殊,發(fā)動(dòng)機(jī)上面寫著5v,五伐也就是一個(gè)缸里五個(gè)氣門,
看車身的話,5閥的尾標(biāo)是GT、GTX、AT。2閥是CI、GI、CIX、GIX、CIF、GIF、ATI。只有方頭和一改臉有5閥機(jī),二改臉和三改臉沒有5閥機(jī)。看發(fā)動(dòng)機(jī)的話,很明顯,5閥的缸蓋比2閥的寬很多。
中國(guó)最早出廠捷達(dá)是1991年,1991年12月5日第一輛國(guó)產(chǎn)捷達(dá)A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線,是大眾在1983年第二代德國(guó)捷達(dá)A2的基礎(chǔ)上改觀和升級(jí)的版本。
所謂的第幾代,是指汽車的主要技術(shù)比上一代發(fā)生了巨大的變化,可以說是質(zhì)的變化,而所謂款,只是汽車的肢解上發(fā)生了某些改進(jìn),比如,什么頂級(jí)版、豪華版等等,其實(shí)這些都是在包裝車輛而已,沒有任何實(shí)質(zhì)的改變。
中國(guó)引進(jìn)的是捷達(dá)第二代,在當(dāng)時(shí)對(duì)歐洲而言是已顯得有些陳舊的兩氣門化油器轎車,即捷達(dá)CL。盡管如此,捷達(dá)CL面對(duì)中國(guó)市場(chǎng),當(dāng)時(shí)的技術(shù)、裝備和設(shè)計(jì)工藝已算得上很優(yōu)秀了,因?yàn)榻葸_(dá)在整體開發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先中國(guó)同行業(yè)水平。
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