說明噴油多了，需要通過數(shù)據(jù)流進(jìn)行檢查維修，造成混合氣濃的原因很多，例如噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，點(diǎn)火能量不夠，進(jìn)氣壓力或者空氣流量計(jì)信號(hào)失真，水溫傳感器信號(hào)失真等等，需要逐項(xiàng)的排除。

故障原因： 空氣濾清器過臟，濾網(wǎng)堵塞。（更換濾清器就能解決。）節(jié)氣門未完全開啟。（清洗節(jié)氣門）主量孔清洗不當(dāng)，造成量孔損失，使流量增大。

汽車混合氣過濃的故障原因：阻風(fēng)門沒打開，或空氣濾清器濾芯臟污堵塞；浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，致使油平面過高；浮子破裂；空氣量孔堵塞或省油器失效；化油器主量孔配劑針旋出過多或 主量孔磨損過大。

汽車的怠速混合氣過濃，發(fā)生這樣的情況，就說明車輛的三元催化器需要進(jìn)行初始化復(fù)位，即可消除此問題，車輛的三元催化器需要進(jìn)行初始化復(fù)位具體的操作步驟如下：打開汽車駕駛員這邊的車門。

首先檢查一下氧傳感器有無故障，如果是歐II排放（或以下）的可能只有一個(gè)，如果是歐III或以上的可能有二個(gè)或四個(gè)不等。