1、軸承磨損及損壞，當(dāng)軸承磨損時(shí)它間隙就增大，配合精度就降低；當(dāng)軸承損壞時(shí)，由于軸承能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中，變速元件損壞造成故障擴(kuò)大。

2、有很多種原因。怠速過(guò)高，檔位傳感器，變速箱油，離合片，等等。如果有故障燈的話最好用檢測(cè)儀讀故障碼，這樣方便判斷。

3、分析主要原因應(yīng)該是壓力閥出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是變速箱油變質(zhì)后，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。

4、各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對(duì)汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

5、不一定正常。手剎和腳剎沒(méi)有控制間隙，N 檔變速箱是不帶齒的。正常不會(huì)晃。