寶來發(fā)動機機艙異響的原因：機油壓力低或者液壓挺桿本身有磨損造成液壓挺桿內(nèi)進入空氣。正時皮帶或鏈條磨損、拉長、變松。鏈條張緊器失去張緊功能。

這個響聲是由于排氣管附近的隔熱板受熱膨脹出現(xiàn)的響聲，如果外界溫度較高，如炎熱的夏天，這個時響聲持續(xù)的時間會增加，響聲也會增大。

是滴答滴答的聲音對吧。應(yīng)該是熄火后排氣頭蕉和隔熱板由于材料不同造成熱脹冷縮的程度不同，冷卻時會發(fā)出這種聲音，很多車都有，可能你再此之前沒有注意過，是正?，F(xiàn)象。

一般是因為潤滑條件不良。解決辦法，一般是更換發(fā)動機的四配套。進排氣系統(tǒng)異響。例如進氣歧管漏氣，現(xiàn)象是怠速工作時會產(chǎn)生響聲，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高，響聲會加劇。

熄火時發(fā)動機有異響的原因如下：三元催化器的冷卻聲：三元催化器正常的工作溫度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止溫度也就會下降其內(nèi)部的金屬部件就會發(fā)生熱脹冷縮然后發(fā)出異響。

汽車上鎖后，機艙還會發(fā)出嗡嗡的聲音。這種情況大多是散熱器風扇在工作，也是正?，F(xiàn)象。熄火后除了冷卻風扇在工作，還有一些部件在熄火后也在工作，比如渦輪增壓器的冷卻水泵。這種水泵是一種電子小型水泵。