運(yùn)動(dòng)模式下的極具加速和超車體驗(yàn)相當(dāng)爽快，尤其是渦輪介入的時(shí)候動(dòng)力澎湃的感覺像極了在玩兒電動(dòng)游戲，那種速度來了以后打方向舵的操作感覺十分酣暢淋漓。

動(dòng)力搭載一款4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，匹配7DCT變速箱，工信部綜合油耗低至5L。

這個(gè)R Line版本應(yīng)該是高爾夫8代中頂級(jí)配置的，4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速DSG動(dòng)力組合，城市離開相當(dāng)夠用。

代是至今為止最新一代的高爾夫車型，較上一代車型相比，車身更低、長度也有所增加，本就運(yùn)動(dòng)型不差的上一代車型基礎(chǔ)上迭代而來它性能更好，4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合的配置動(dòng)力滿滿，大眾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能毋庸置疑。

為了節(jié)省更多的燃油，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全關(guān)閉時(shí)，輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)可以滑行。在電動(dòng)助力的幫助下，離線性能也有所提升，48V系統(tǒng)讓點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加平順。所以Golf8的操控感還是很強(qiáng)的，非常適合年輕人好好開車。