召回原因：由于電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件問(wèn)題，當(dāng)連接電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊與分解器之間的電氣接頭信號(hào)出現(xiàn)異常時(shí)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊可能停用，導(dǎo)致車輛動(dòng)力丟失，存在安全隱患。解決辦法：將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)車輛更新電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模塊軟件，以消除安全隱患。

在2017年的時(shí)候，一汽大眾按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》對(duì)部分車型進(jìn)行召回的備案計(jì)劃，在2018年的時(shí)候，正式開啟召回活動(dòng)，召回的車輛有480萬(wàn)輛左右，主要是因?yàn)榘踩珰饽掖嬖陔[患。

而在2018年，召回活動(dòng)正式開展，約480萬(wàn)輛車被召回。其主要原因是安全氣囊存在安全隱患。奧迪作為德國(guó)大眾旗下的豪華汽車品牌，在技術(shù)水平、創(chuàng)新和質(zhì)量方面表現(xiàn)良好。

大眾召回近10萬(wàn)輛汽車的原因是變速箱的離合器問(wèn)題。是的，就是這個(gè)臭名昭著的雙離合變速箱。根據(jù)大眾自己的描述，這種變速箱在某些情況下會(huì)導(dǎo)致離合器脫開，導(dǎo)致車輛動(dòng)力損失，存在嚴(yán)重的安全隱患。

本次召回范圍內(nèi)的車輛出廠時(shí)可能添加了不足量的變速箱油，車輛行駛時(shí)會(huì)造成自動(dòng)變速箱短時(shí)間的油壓下降，進(jìn)而導(dǎo)致離合器打滑。在極端駕駛情況下，變速箱油會(huì)起泡并從變速箱排氣口溢出。