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后擾流板的工作原理

2023-11-15 18:44:38 作者:蔡金盛

防止攪拌機(jī)工作造成液體旋流,影響攪拌溶解效果。

在這個(gè)價(jià)位的許多溜背型小車(chē)?yán)锒佳b的是擾流板而不是尾翼。這種在車(chē)后部做出來(lái)像鴨尾似的突出物就是擾流板,它可以將車(chē)頂沖下來(lái)的氣流阻滯一下,以形成向下的作用力。

擾流板,即尾翼,安裝在飛機(jī)后部的起穩(wěn)定和操縱作用的裝置。飛機(jī)尾部的一種裝置,可以增強(qiáng)飛行的穩(wěn)定性。大多數(shù)尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼,也有少數(shù)采用V型尾翼。尾翼可以用來(lái)控制飛機(jī)的俯仰、偏航和傾斜以改變其飛行姿態(tài)。

地面擾流板又叫減速板,主要是落地后滑跑時(shí)減速的。飛行擾流板主要是配合副翼,調(diào)整飛機(jī)翻滾的角度的。

還在轎車(chē)前端的保險(xiǎn)杠下方裝上向下傾斜的連接板。汽車(chē)擾流板 汽車(chē)擾流板是指安裝在轎車(chē)后箱蓋上的類(lèi)似倒裝的飛機(jī)尾翼的部件。有的汽車(chē)上裝有前擾流板,俗稱(chēng)氣壩。有的汽車(chē)上側(cè)部裝有側(cè)裙,也是擾流板的一種。

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