1、電路板的接觸不良。通過檢查線路板上的顯示，更換損壞的表面電容或更換芯片，并重新做一下接觸調(diào)試來解決此問題。更換高質(zhì)量的電子元器件以降低溫度，避免此類故障的發(fā)生。

2、其旋轉(zhuǎn)位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制，彈刷在電路板上的位置決定去旋轉(zhuǎn)角度，其控制電路一般有3種，一種是靠驅(qū)動(dòng)芯片控制的，這種電機(jī)主要用在模式風(fēng)門上。

3、空調(diào)面板左右側(cè)溫度調(diào)到最高副駕駛側(cè)正常出熱風(fēng)駕駛側(cè)出自然風(fēng)。診斷儀進(jìn)空調(diào)系統(tǒng)讀取到故障碼B108C71左側(cè)溫度風(fēng)門伺服馬達(dá)促動(dòng)器卡滯。

4、用VAS5052 檢測(cè)08 空調(diào)控制 單元J255 沒有故障碼存儲(chǔ)，重點(diǎn)檢查中央風(fēng)板伺服電機(jī)V102和中央風(fēng)板，讀取顯示V102 數(shù)據(jù)。但 顯示屏上沒有標(biāo)出各區(qū)含義，各區(qū)含義及數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)表明風(fēng)板在關(guān)閉位置。

5、檢查節(jié)氣門在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若不關(guān)嚴(yán)，則檢查節(jié)氣門是否因積碳卡主或節(jié)氣門拉鎖過緊等。檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號(hào)及其線路是否正常。若監(jiān)測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高，就會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致怠速過高。

6、故障原因：特定情況下，空氣風(fēng)門運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，用于調(diào)節(jié)風(fēng)門的伺服電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)機(jī)械卡滯，無法控制風(fēng)門動(dòng)作。維修方法：首先需要排查連接元件及連桿是否正確安裝，是否由于風(fēng)門開啟阻力過大導(dǎo)致伺服馬達(dá)無法驅(qū)動(dòng)。