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2022款 寶馬1系和5座 奔馳A級(jí) 哪個(gè)好 三廂車哪款車更好

2023-11-14 16:15:50 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

最近幾天有很多網(wǎng)友在關(guān)注寶馬1系詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級(jí),但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬1系 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版和奔馳A級(jí)2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版22.99萬元,奔馳A級(jí)詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型 26.48萬元,兩者間的差價(jià)為3.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系寶馬1系奔馳A級(jí)
對(duì)比車型2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型
所屬品牌寶馬奔馳
官方指導(dǎo)價(jià)22.99 萬26.48 萬
級(jí)別緊湊型車緊湊型車

寶馬1系的前臉彰顯了流暢的氣質(zhì),配合雙腎式格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。

奔馳A級(jí)的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉造型很年輕。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型
車長(zhǎng)44624622
車寬18031796
車高14461459
軸距26702789

寶馬1系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4462/1803/1446mm,軸距是2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。車側(cè)風(fēng)格很年輕,整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線,營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺效果。

奔馳A級(jí)的長(zhǎng)寬高為4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)采用流暢的造型設(shè)計(jì),線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系寶馬1系奔馳A級(jí)
對(duì)比車型2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型
ABS防抱死
主駕安全氣囊--
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
前排側(cè)氣囊
全液晶儀表盤-
自動(dòng)駐車-
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無

奔馳A級(jí)的儀表盤呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了全液晶設(shè)計(jì),這種傳統(tǒng)的造型,看上去十分硬派。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系寶馬1系奔馳A級(jí)
對(duì)比車型2023款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車時(shí)尚型
排量1.51.3
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)136163
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)100.0120.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)220.0250.0
變速箱濕式雙離合變速箱濕式雙離合變速箱

上文介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級(jí)更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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