5座 標(biāo)致508跟君威 5座對(duì)比怎么選 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和君威,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版0萬(wàn)元,君威(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 652T 智享型 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508的前臉在設(shè)計(jì)上非常年輕,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),給人一種較為活潑的感覺(jué)。
君威的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。大燈彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚,有效提升了整車(chē)的辨識(shí)度。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4913 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1863 | |
車(chē)高 | 1455 | 1462 | |
軸距 | 2848 | 2829 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高為4870/1855/1455mm,軸距為2848mm,線條采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
君威的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4913/1863/1462mm,軸距是2829mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
標(biāo)致508的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。輔以?xún)A斜式的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
君威的內(nèi)飾風(fēng)格十分年輕,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了三圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 君威 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭動(dòng)旗艦版 | 2023款 652T 智享型 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然君威要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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