寶馬高溫自動保護(hù)系統(tǒng)的問題并不復(fù)雜，但是很多朋友對寶馬發(fā)動機(jī)高溫是否有自動保護(hù)并不了解。今天小編將為大家分享寶馬高溫自動保護(hù)系統(tǒng)的知識，希望能幫助到大家。下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

寶馬X5發(fā)動機(jī)高溫報警是怎么回事

一、原因分析：

1、節(jié)溫器無法打開，導(dǎo)致冷卻液無法進(jìn)行循環(huán)；

2、散熱器或發(fā)動機(jī)水套堵塞，導(dǎo)致冷卻液無法正常循環(huán)；

3、水泵葉輪腐蝕，水壓不足；

4、水箱散熱片折倒或被異物堵塞，影響散熱效果；

5、嚴(yán)重泄漏，冷卻液不足；

6、點火時機(jī)偏后；

7、水泵皮帶過松；

8、電子風(fēng)扇工作不正常，轉(zhuǎn)速過慢。

二、處理辦法：

1、立即在安全的地方停車，但不要立即熄火。讓車輛繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以繼續(xù)散熱，并打開發(fā)動機(jī)蓋以增加散熱速度，并觀察散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)。此時發(fā)動機(jī)處于膨脹狀態(tài)，各配合間隙很小，熄火后可能導(dǎo)致軟金屬脫落，甚至粘缸。切忌向發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋澆涼水降溫，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸體炸裂。此外，不要嘗試打開散熱器蓋或冷卻液補(bǔ)償罐蓋，以免噴出滾燙液體引發(fā)燙傷。

2、在停車后打開發(fā)動機(jī)蓋散熱后，檢查汽車下方是否漏水。等水溫表指針降到適溫位置后，關(guān)閉發(fā)動機(jī)（熄火）。

3、熄火后，用濕毛巾包住冷卻液補(bǔ)償罐蓋，慢慢打開第一道開關(guān)（約1/4轉(zhuǎn)），待水蒸汽壓力完全釋放后，再完全打開冷卻液補(bǔ)償罐蓋，檢查散熱器內(nèi)液體情況以及風(fēng)扇是否異常。如冷卻液不足，應(yīng)及時補(bǔ)充至min和max線之間。手邊沒有冷卻液時可暫時使用水代替，后需全部更換冷卻液。若散熱器泄漏或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，需致電修理廠等待救援。如有必要，也可等發(fā)動機(jī)完全降溫后以低轉(zhuǎn)速駕駛將車開到修理廠。

寶馬水溫過高是否有保護(hù)狀態(tài)

寶馬水溫過高時會進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，并可能導(dǎo)致熄火。正常情況下，寶馬5系汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作溫度通常在70°C到90°C之間。如果是激烈駕駛，發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷狀態(tài)下，溫度可能會稍高一點，達(dá)到100°C到110°C左右，這是很正常的。

高溫對發(fā)動機(jī)的影響：

首先，高溫會降低機(jī)油的潤滑能力，增加活動部件的磨損；其次，會導(dǎo)致活塞和汽缸間隙變化，損傷活塞和氣缸，嚴(yán)重時可能會拉缸，使汽缸表面出現(xiàn)凹槽，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗增加、燒機(jī)油等問題；再次，會損壞發(fā)動機(jī)周邊零件，如正時鏈導(dǎo)軌、張緊輪、張緊器等含塑料材料的零件；最后，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)發(fā)生自燃的風(fēng)險。

寶馬發(fā)動機(jī)高溫是否有自動保護(hù)

積碳會導(dǎo)致汽油燃燒不完全，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響很大，首先降低了引擎功率，即動力輸出不均勻逐漸減小，換句話說，發(fā)動機(jī)變得越來越?jīng)]力。其次，增加了油耗，增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。再次，冷啟動困難，也就是打火困難，不容易啟動。最后，燃燒室積碳嚴(yán)重的情況還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速時有響聲，對活塞和曲軸造成損害，引發(fā)發(fā)動機(jī)高溫，嚴(yán)重影響汽車安全。此外，還會超標(biāo)排放，不僅無法通過年審檢測，還會加重對環(huán)境的污染。