機油最高溫度是多少 汽車機油最高溫度是多少
大家好,今天給各位分享機油高溫問題的一些知識,其中也會解釋汽車機油的高溫問題,如果對您有幫助,請關(guān)注本站。
機油的低溫問題
一般機油的標(biāo)號會根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜌鉁貋磉x擇,大多數(shù)地區(qū)適用于5W-30的機油,0W的機油只在極端寒冷情況下使用。發(fā)動機機油的正常工作溫度一般為70-90攝氏度,局部區(qū)域可能更高一些,但一般不會超過水溫。另外,速度較快時溫度也會相對較高,大約達到100°-110°左右,但如果長期超過120°,需要進行檢查。
汽車機油的高溫問題
轎車正常機油溫度為70-90攝氏度。
發(fā)動機機油的正常工作溫度一般為70-90攝氏度,局部區(qū)域可能更高一些,但一般不會超過水溫。另外,速度較快時溫度也相對較高,大約達到100°-110°左右,但如果長期超過120°,需要進行檢查。
導(dǎo)致機油溫度升高的主要原因有:
1、活塞缸套組件密封性差,高溫燃?xì)膺M入油底殼加熱機油。
2、缸體、缸蓋水垢過多,散熱不良導(dǎo)致機油熱負(fù)荷過重。
3、主軸頸、連桿軸頸與瓦的配合間隙過小,潤滑條件差,使油溫升高。
4、油底殼油面過低、機油泵故障、油道堵塞或泄露等原因?qū)е聶C油循環(huán)不足,機油無法得到正常散熱。
5、油底殼油面過高,機油被連桿大端激烈攪動發(fā)熱。
6、發(fā)動機超負(fù)荷運行或其他原因?qū)е逻^熱,使機油過度加熱。
7、潤滑系統(tǒng)內(nèi)過臟,油路不暢通,油溫不能快速傳導(dǎo)至散熱表面,或安全閥打開,油直接流入主油道而不經(jīng)機油散熱器。
8、機油散熱器、油底殼表面過臟,影響機油的散熱。
9、機油散熱器隔板脫焊漏油,機油未經(jīng)散熱就流出或散熱器堵塞。
10、氣缸密封不嚴(yán),高溫氣體進入過多或油底殼通氣孔堵塞,影響機油散熱。
劣質(zhì)柴油的使用后果:
發(fā)動機功率達不到額定值,燃油消耗量高于標(biāo)準(zhǔn),燃油系統(tǒng)零件早期損壞,進而引發(fā)其他零件損壞,機油過早變質(zhì)破壞發(fā)動機潤滑,發(fā)動機性能早期下降,大修間隔縮短。因此,雖然劣質(zhì)柴油價格便宜,短期內(nèi)成本降低,但從長期來看得不償失,總體成本會升高。
需要根據(jù)汽車行駛年限、發(fā)動機狀況和地區(qū)情況選擇適合的汽車機油,并在水平面上關(guān)掉發(fā)動機,等待5分鐘左右,清潔機油尺,插入機油尺導(dǎo)孔,再拔出查看。油位在刻線之間即為合適,超過上刻線需要放出多余機油,低于下刻線需要從油口處添加,過5分鐘后再次檢查油位。
補充機油時注意清潔,檢查是否有滲漏現(xiàn)象,同時注意機油的污染程度。
以上內(nèi)容參考:機油
機油的最高耐溫
一般機油最高可耐受200攝氏度的高溫。不同廠家和型號的機油的閃點也有所不同,例如美孚1號機油的閃點為230攝氏度。
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