各位老鐵們好，相信很多人對車貴的好還是便宜的好嗎都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于車貴的好還是便宜的好嗎以及買車是便宜車高配好的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

買車是便宜車高配好還是高價車中低配好

買車是便宜車高配好，還是高價車中低配好，這個買車時買高配還是低配的問題還是有人在糾結，其實答案很簡單，如果不差錢就直接一步到位買高配，要是經(jīng)濟實力一般就買低配吧，等實力允許再慢慢升級。至于是高配好還是低配好，個人覺得還是高配好。還有區(qū)別就是手動和自動的區(qū)別，內(nèi)室和一些輔助功能的區(qū)別。

越貴的車一定越好開嗎你怎么看

如果真的是人生的第一輛車，沒有必要買貴的，只要價格適中或低，開起來比較舒服，操作使用方便，因為買貴的車在舒適度上也是超越奧迪和寶馬的，不得不說，越貴的車開起來越舒服。以上三款豪華車無論在外觀設計還是內(nèi)飾材料上都無可挑剔。只要買得起，故障的概率就越大，但越貴的車，其結構越復雜，故障的概率就越大。

比如我們都熟悉的神車五菱之光，這個面包...也許如果你習慣了，15萬的車比30萬的車開起來更舒服。但通常情況下，昂貴的汽車有其優(yōu)勢。否則，人們就不會稱馬自達為“礪石之寶”。如果你想讓我把magotan和奔馳S相比，我真的無話可說。越貴的越好。所以，今天我們在同一層面的前提下討論，有一句半開玩笑的話說：“無論如何，駕駛的真正樂趣是--以安全的速度駕駛的樂趣。

不需要瘋狂的速度，不需要花哨的電控系統(tǒng)，對性能車的最高評價就是司機還告訴我們：無論是20萬元的車還是百萬元的豪車，大多都是一樣的，只是品牌效應不同，你可能不相信。而我們買車主要是為了...司機還告訴我們：不管是20萬元的車還是100萬元的豪車，大部分都是一樣的，只是品牌效應，你可能不相信。

而我們買車主要是為了...這個問題的答案是：越貴的車越好!就像帕薩特在CPRIR測試中不會有好的表現(xiàn)一樣，毫無疑問，同一品牌的車，如果比那些低價便宜的豐田雷凌和福特?？怂?/a>的車更貴，那么就比便宜的車更好開。就我開過的車而言，奧迪2.0T版A6L應該是第一個符合上述綜合條件的。

貴車和便宜車的區(qū)別在哪里

1、貴的車件技術更成熟，動力更充沛，制造工藝更完美，損耗更低，變速換擋流暢；

2、貴的車操控更均衡，轉向靈敏度更高，底盤過濾復雜路況的能力更強；

3、貴的車油漆亮度更高，車身各部位無縫銜接，整體外觀造型更精致；

4、貴的車內(nèi)飾設計更豪華，質感、科技感更強烈，車內(nèi)空間設計更合理，更舒適；

5、貴的車降噪能力更好，車體隔音更佳，包括路噪、風噪、空調音振；

6、安全性不論什么檔次都有保障，但是貴的車會額外增加更多的安全保障。