大家好，關(guān)于加了便宜的油油耗上升很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于油漲錢和油耗有關(guān)系嗎的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

加低標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加油耗嗎

加低標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)增加油耗嗎？答案是肯定的。

不同的標(biāo)號(hào)代表著辛烷值的不一樣，也可以理解為抗爆能力。標(biāo)號(hào)越高代表抗爆能力越高，汽油需要在更大的壓力下才會(huì)燃燒。

因?yàn)椴煌瑯?biāo)號(hào)的抗爆能力不一樣，因此汽車加油的時(shí)候加過(guò)低或者過(guò)高標(biāo)號(hào)的汽油都會(huì)因?yàn)椴贿m配而受損。

加入標(biāo)號(hào)高的汽油還不會(huì)出現(xiàn)太大問(wèn)題，最多就是燃燒不充分，產(chǎn)生更多的積碳。如果加入低于允許使用標(biāo)號(hào)的汽油，就會(huì)無(wú)法控制汽油的燃燒節(jié)奏，進(jìn)而發(fā)生爆震現(xiàn)象。輕則動(dòng)力下降、油耗增加、噪音加大，重則引起敲缸、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以及火花塞及活塞環(huán)機(jī)械部件損壞。

汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的首要標(biāo)準(zhǔn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，也是當(dāng)代汽車的核心節(jié)能指標(biāo)。

引擎的運(yùn)行是由氣缸的“吸氣--壓縮--燃燒--排氣--吸氣”這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)所組成，活塞在行程的最遠(yuǎn)點(diǎn)和最近點(diǎn)時(shí)的氣缸體積之比就是壓縮比。

降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。提高壓縮比只是改變活塞行程，混合油氣壓縮得越厲害，它燃燒的反作用也越大，燃燒越充分。但壓縮比不是輕易能動(dòng)的，因?yàn)榈糜辛硪粋€(gè)指標(biāo)配合，即汽油的抗爆性指標(biāo)，亦稱辛烷值，即汽油標(biāo)號(hào)。

油漲錢和油耗有關(guān)系嗎

油耗指的是一個(gè)耗油量，比如一百公里用了多少升油。油價(jià)就是指的一升油多少錢。這兩個(gè)是個(gè)不同的概念但是也存在一定的關(guān)聯(lián)。油價(jià)高的話耗油量不會(huì)增加，但是相同的一百塊錢的油跑的距離就會(huì)短一點(diǎn)。

一直加小加油站的油,再加石化的油后油耗增加

油耗等于什么？通常情況下汽車油耗按每100公里所耗油量來(lái)評(píng)估，例：8.5升/百公里。單位是L每百公里。就是耗油量除以你行駛的路程。

如果你剛加完油，油耗是重新計(jì)算的。此時(shí)你的路程是0，而此時(shí)怠速耗油量已經(jīng)上去了。

如果你一直停在路邊，掛空擋轟油門，理論上，分子是變大了，而分母是0。所以耗油量會(huì)是無(wú)窮大。這個(gè)是極端情況。

當(dāng)然你加完油，已經(jīng)在開車了，說(shuō)明此時(shí)路程正在由0變大，當(dāng)你加滿油，行駛了很久以后，這個(gè)油耗值才能清晰的反應(yīng)出你的綜合路況油耗。剛加完油，油耗不穩(wěn)定是正常的。